Arrancan las paradas a demanda en la N903 que une Las Rozas con la capital

Esta noche ha sido la primera en la que la N903, que une Monte Rozas con el intercambiador de Moncloa, ha hecho paradas adicionales para aquellas mujeres y menores de edad lleguen de forma más segura a su casa o lugar de trabajo. Las Rozas ha sido uno de los municipios escogidos por la Comunidad de Madrid para poner en marcha el proyecto piloto de paradas a demanda en autobuses nocturnos. 

Los que quieran beneficiarse de este servicio tan solo tendrán que solicitárselo al conductor con una parada de antelación y colocarse en la parte delantera del vehículo, ya que tan solo podrán bajarse por esa puerta.

El alcalde de Las Rozas, José de la Uz, se ha mostrado satisfecho y orgulloso de que Las Rozas sea una de las localidades escogidas para poner en marcha este proyecto. “Muy beneficioso para un municipio tan disperso como el nuestro y con una población tan activa que necesita mejorar no solo la movilidad interna sino las conexiones con Madrid y el entorno”, ha señalado.

Este servicio ha entrado en funcionamiento en líneas que conectan Madrid con Fuenlabrada, Leganés, Parla, Las Rozas y Valdemoro.

En concreto, en las líneas nocturnas: la N401 (Pinto-Valdemoro), la N802 (Leganés, Vereda de los Estudiantes), N803 (Fuenlabrada, Barrio del Naranjo), la N804 (Fuenlabrada), la N806 (Parla) y la línea N903 (Las Rozas-Monte Rozas).

El Consorcio valorará, de forma mensual, la evolución de este piloto a partir de informes quincenales por parte de las líneas de autobús y de los ayuntamientos participantes.